과거에는콜드 체인 수송 솔루션주로 냉장 트럭을 사용하여 한 위치에서 다른 위치로 제품을 운송합니다. 일반적 으로이 트럭은 최소 500kg에서 1 톤의 상품을 운반하여 도시 나 국가 내의 다양한 목적지로 배달합니다.
그러나 직접 소비자 채널의 부상, 전자 상거래의 성장 및 틈새 시장 및 독점 제품에 대한 수요 증가를 포함하여 상업의 변화가 변화하는 것은 이러한 과제를 충족시키기 위해 새로운 접근 방식과 혁신이 필요합니다. 이것은 대형 및 소규모 브랜드 모두에게 흥미로운 기회와 소비자를위한 새로운 옵션을 제공합니다. 그럼에도 불구하고, 이러한 성장 기회는 또한 상당한 운영 및 공급망 과제를 가져와 새로운 솔루션의 탐색이 필요합니다.
상당한 근본적인 재검토가 필요했습니다냉간 공급망PCM 기술 기반 솔루션을 통해 자산 중심의 콜드 체인 물류 산업을 방해 할 수있는 잠재력을 제공합니다. 자산 중심의 콜드 체인 물류 산업은 원래 독특한 인구 통계학 및 소매 인프라를 통해 서구 세계를 위해 설계되었습니다. New Commerce의 출현은 새로운 기술적 대안을 요구할뿐만 아니라 전통적인 상거래가 탠덤에 진화하도록 장려합니다. 예를 들어, 많은 조직화 된 소매 업체들이 접근성을 향상시키고 배송 시간을 줄이기 위해 다크 매장 설립을 추구하고 있습니다. 또한, 이러한 간단한 솔루션을 사용하여 유통 업체-키라나/소매점 콜드 체인을 구축하는 데 브랜드간에 관심이 커지고 있습니다.
전통적으로, 콜드 체인은 냉장 트럭을 사용하여 한 위치에서 다른 위치로 제품을 운송하는 데 포함되었으며, 일반적으로 최소 500kg에서 1 톤의 상품을 집어 들고 도시 나 국가 내의 다양한 목적지로 전달합니다. 그러나 새로운 상거래가 제기 한 도전은 패키지의 크기와 그것이 배포되는 많은 주변 패키지 중 유일한 콜드 체인 패키지 일 수 있다는 사실에 있습니다. 결과적으로, 기존콜드 체인 기술리퍼 트럭은 이러한 시나리오에 적합하지 않습니다. 대신, 우리는 다음과 같은 솔루션이 필요합니다.
-차량 형태 (자전거, 3 륜차 또는 4 륜차 등) 및 패키지 크기와 무관
- 전원에 연결하지 않고 온도를 유지할 수 있습니다.
- 1 시간 (하이퍼 로컬)에서 48 시간 (Intercity Courier)에서 온도를 유지할 수 있습니다.
이러한 맥락에서, 위상 변화 기술 또는 "열 배터리"를 사용하는 솔루션은 큰 인기를 얻었습니다. 이들은 초콜릿과 함께 사용하기 위해 +18 ° C에서 아이스크림과 함께 사용하기 위해 -25 ° C 범위의 특정 동결 및 용융점을 갖춘 엔지니어링 화학 물질입니다. 이전에 사용 된 글리콜과 달리, 이들 재료는 무독성 및 비염성이 없도록 설계되어 식품과 함께 포장에 적합합니다. 그것들은 일반적으로 플라스틱 파우치 또는 병 (젤 팩과 유사)으로 둘러싸여 몇 시간 동안 냉동고에 넣습니다. 얼어 붙으면 절연 백이나 상자 안에 배치하여 원하는 기간 동안 온도를 유지할 수 있습니다.
젤 팩 및 드라이 아이스와 같은 이전 옵션과 달리이 솔루션은 정확한 온도 제어를 제공하여 고주파 분포를 위해 리퍼 트럭보다 더 효과적입니다. 또한 전달되는 특정 제품에 따라 다른 PCM 팩 또는 카트리지를 사용하여 동일한 컨테이너 내에서 다른 온도를 유지할 수 있습니다. 이는 Reefer 트럭과 같은 전용 자산에 의존하지 않고 운영 유연성과 높은 자산 활용을 제공합니다. 수동 냉각 물류 솔루션이라고도하는 이러한 솔루션은 거의 유지 보수가 필요하지 않습니다. 상자 나 백에는 움직이는 부품이 포함되어 있지 않으므로 손상과 가동 중지 시간의 위험을 최소화합니다. 이 장치의 크기는 2 리터에서 최대 2000 리터까지 다양하여 사용자에게 크기가 유연성을 제공 할 수 있습니다.
경제적 인 관점에서 볼 때,이 솔루션의 자본 지출 (CAPEX) 및 운영 지출 (OPEX)은 냉장 트럭에 비해 최대 50% 낮습니다. 또한 비용은 전체 차량이 아닌 특정 공간에 대해서만 발생합니다. 이러한 요소는 비교할 수없는 경제적 이점을 제공하여 매번 고객에게 비용 효율적인 전달을 보장합니다. 또한, 이러한 솔루션은 전통적으로 냉간 체인에 전원을 공급 한 화석 연료의 사용을 제거하여 경제적으로 실행 가능할뿐만 아니라 환경 적으로 지속 가능합니다.
여러 노력에도 불구하고 대부분의 전통적인 콜드 체인 물류 회사는 이러한 서비스를 제공하기 위해 운영을 조정하는 데 어려움을 겪고 있다는 점에 주목할 만하다. 나는 그러한 응용 분야에서 인프라와 사고 방식이 창고 및 트럭 운송에 중점을 둔 기존의 콜드 체인 운영과는 매우 달라야한다고 생각합니다. 한편, 정기 전자 상거래 공급 업체 및 최후의 배송 회사와 같은 최후의 배송 회사Huizhou이 격차를 메우기 위해 들어 섰습니다. 이 솔루션은 모델과 잘 어울리고 전통적인 콜드 체인 플레이어보다 유리합니다. 이 부문이 발전함에 따라, 새로운 기술과 혁신에 적응하는 능력은 업계의 승자를 결정할 것임이 분명합니다.
시간 후 : 4 월 8 일 -2024 년