1920년대 냉동 기술이 도입된 이후 일본은 콜드체인 물류 분야에서 상당한 발전을 이루었습니다. 1950년대에는 조립식 식품 시장이 성장하면서 수요가 급증했습니다. 1964년에 일본 정부는 저온 유통의 새로운 시대를 여는 'Cold Chain Plan'을 시행했습니다. 1950년에서 1970년 사이에 일본의 저온 저장 용량은 연간 평균 140,000톤의 속도로 증가했으며, 1970년대에는 연간 410,000톤으로 가속화되었습니다. 1980년까지 총 생산량은 754만 톤에 달해 산업의 급속한 발전을 뒷받침했습니다.
2000년부터 일본의 콜드체인 물류는 고품질 발전 단계에 들어섰습니다. 글로벌 콜드체인 연합(Global Cold Chain Alliance)에 따르면, 일본의 냉장 보관 용량은 2020년 3,926만 입방미터에 달해 1인당 냉장 보관 용량이 0.339입방미터로 세계 10위를 기록했습니다. 농산물의 95%가 냉장 운송되고 부패율이 5% 미만인 일본은 생산부터 소비까지 강력한 콜드체인 시스템을 구축했습니다.
일본 콜드체인 성공의 핵심 요인
일본의 콜드체인 물류는 첨단 콜드체인 기술, 세련된 냉장 보관 관리, 광범위한 물류 정보화라는 세 가지 핵심 영역에서 탁월합니다.
1. 첨단 콜드체인 기술
콜드체인 물류는 최첨단 냉동 및 포장 기술에 크게 의존합니다.
- 운송 및 포장: 일본 기업은 다양한 유형의 상품에 맞춰진 냉동 트럭과 단열 차량을 사용합니다. 냉장 트럭은 온보드 레코더를 통한 실시간 모니터링과 함께 정확한 온도를 유지하기 위한 단열 랙과 냉각 시스템을 갖추고 있습니다. 반면에 단열 차량은 기계적 냉각 없이 저온을 유지하기 위해 특별히 제작된 차체에만 의존합니다.
- 지속 가능한 관행: 2020년 이후 일본에서는 유해냉매를 단계적으로 폐지하기 위해 암모니아 및 암모니아-CO2 냉동 시스템을 도입했습니다. 또한, 체리, 딸기와 같은 섬세한 과일을 위한 보호 포장을 포함하여 운송 중 손상을 방지하기 위해 고급 포장 재료가 사용됩니다. 일본은 또한 운송 효율성을 높이고 비용을 절감하기 위해 재사용 가능한 컨테이너를 사용합니다.
2. 세련된 냉장 보관 관리
일본의 냉장 보관 시설은 고도로 전문화되어 있으며 온도 및 제품 요구 사항에 따라 7가지 레벨(C3~F4)로 분류됩니다. 시설의 85% 이상이 F등급(-20°C 이하)이며, 대부분은 F1(-20°C ~ -10°C)입니다.
- 효율적인 공간 활용: 제한된 토지 이용 가능성으로 인해 일본의 냉장 보관 시설은 일반적으로 고객 요구에 따라 맞춤형 온도 구역을 갖춘 다층 구조입니다.
- 간소화된 운영: 자동 보관 및 반출 시스템으로 효율성을 높이고, 원활한 콜드체인 관리로 선적 및 하역 시 온도 중단이 발생하지 않습니다.
3. 물류정보화
일본은 효율성과 감독을 개선하기 위해 물류 정보화에 막대한 투자를 해왔습니다.
- 전자 데이터 교환(EDI)시스템은 정보 처리를 간소화하고 주문 정확성을 높이며 거래 흐름을 가속화합니다.
- 실시간 모니터링: GPS 및 통신 장치가 장착된 차량을 통해 최적화된 라우팅과 배송 세부 추적이 가능하여 높은 수준의 책임성과 효율성을 보장합니다.
결론
일본의 조립식 식품 산업이 번창하는 데에는 일본의 첨단 저온 유통 물류가 큰 성공을 거두었습니다. 일본은 최첨단 기술, 세련된 관리 관행, 강력한 정보화를 활용하여 포괄적인 콜드체인 시스템을 개발했습니다. 즉석식품에 대한 수요가 지속적으로 증가함에 따라 일본의 저온유통 전문지식은 다른 시장에 귀중한 교훈을 제공합니다.
https://www.jpfood.jp/zh-cn/industry-news/2024/11/05.html
게시 시간: 2024년 11월 18일